跨境物流如何应对11月“双波峰”大考？

与往年双十一不同的是，今年跨境电商将成为参与今年双十一竞争的重要力量，并与黑色星期五形成叠加效应，两波跨境电商促销高潮将在11月兴起。

一方面，全球化成为今年双十一最重要的主题之一。可以预见，阿里巴巴、JD.COM、唯品会、聚美、亚马逊等各大电商平台将围绕海外购物展开激烈竞争。另一方面，从去年开始，洋码头、蜜淘、蜜芽等进口电商网站在海外以同步的形式掀起了黑色星期五购物狂欢的大促，今年的力度势必更大。

和往年双十一一样，物流是所有高峰促销的最大痛点。经过几年双十一的洗礼，国内电商物流已经基本可以应付。但跨境电商所要求的跨境电商物流，无论是保税备货模式还是海外直邮模式，都有其不同于国内电商物流的特殊性。今年11月跨境电商双高峰到来时，跨境电商物流将面临真正的大考。

跨境电商物流服务商汇通天下董事长孙健表示，所有想在11月双高峰期间分享跨境购物盛宴的商家，都要注意整个跨境电商供应链上下游资源的提前储备。在这方面，宋建伟有三种观点：

一是跨境电商试点城市的保税仓资源在大促前会越来越紧张。9月，海关总署发布《关于加强跨境电子商务网购保税进口监管工作的函》。函称，跨境保税进口必须在跨境电子商务试点城市海关特殊监管区域或保税物流中心进行，其业务仅限于宁波、郑州、上海、重庆、杭州、广州、深圳、福州、和平湖等9个试点城市。

信一出，跨境电商主要商品进口模式的物流入口被限制在上述9个试点城市，政策层面压缩了部分原有的擦边球物流入口。这样一来，试点城市的保税仓储资源在11月份的双高峰促销面前将会更加稀缺。

第二，核心国际供应链运输线上的舱位资源像保税仓一样紧张。跨境电商本质上是全球供应链整合。11月跨境电商双高峰促销期间，跨境电商物流面临的挑战不仅是国内保税仓存储、国内快递延误等常见的爆仓问题，还有上游保税仓和全球供应链的资源问题。每年下半年都是国内消费高峰，航空运输资源通常会出现短缺，货运舱位的短缺程度不亚于春运高峰。

第三，在促销期间，要更加注重仓库的管理和仓库的操作，减少因仓库的系统问题和操作问题造成的货物损失和库存偏差问题。因为跨境电商的供应链来自世界各地，它的补货不可能像国内电商那么快。因此，越是面对促销期间订单的爆发式增长，越是要注重有效降低仓库的破损和库存偏差，从而更好地满足消费者的需求。